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技術(shù)文章

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新能源汽車的鋰離子電池應(yīng)用狀況探討當(dāng)前,能源緊張已經(jīng)成為世界性問題,為了緩解石油資源緊張問題,對替代傳統(tǒng)燃油車的新能源汽車的開發(fā)已經(jīng)到了刻不容緩的地步。就目前來看,各國在新能源汽車的開發(fā)上都已經(jīng)取得了一定的成績,可作為動力能源的包括太陽能、氫燃料、風(fēng)能等。其中zui受人關(guān)注、應(yīng)用范圍zui廣的就是鋰離子電池。關(guān)鍵字：新能源汽車當(dāng)前,能源緊張已經(jīng)成為世界性問題,為了緩解石油資源緊張問題,對替代傳統(tǒng)燃油車的新能源汽車的開發(fā)已經(jīng)到了刻不容緩的地步。就目前來看,各國在新能源汽車的開發(fā)上都已經(jīng)取得了一定的成績,可作為動...

2017 3-19
充電槍如何做好電動汽車、充電樁間的橋梁？朝陽下“泡沫”若隱若現(xiàn)關(guān)鍵詞：新國標(biāo)GBT20234.1-2015，GB/T11918.1-2014在《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》中明確提出，到2020年我國將建成充電站1.2萬座、充電樁450萬個(gè)，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，未來六年我國充電樁(站)的直接市場規(guī)有望達(dá)到千億元。于是，就不難推測，作為充電樁的重要組成部分，充電槍的未來也將是一片巨大的紅海。此外，今年1月1日正式實(shí)施的新國標(biāo)，也使得充電接口無法與車互聯(lián)互通的障礙得以解決，這將極大地推進(jìn)充電槍相關(guān)企業(yè)快速步入正軌。就在充電槍市...

2017 3-19
GB/T 20234 - 五大電動車充電連接器標(biāo)準(zhǔn)詳解[導(dǎo)讀]節(jié)能、環(huán)保的電動汽車已成為汽車業(yè)不可避免的趨勢，然而，在各國車企潛心研發(fā)電動車技術(shù)的同時(shí)，電動汽車的充電標(biāo)準(zhǔn)也是影響其普及的重要因素。隨著電動汽車在各個(gè)國家受到的扶持越來越大，充電站建設(shè)也越來越多，各國標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)面臨直接沖突的狀況。節(jié)能、環(huán)保的電動汽車已成為汽車業(yè)不可避免的趨勢，然而，在各國車企潛心研發(fā)電動車技術(shù)的同時(shí)，電動汽車的充電標(biāo)準(zhǔn)也是影響其普及的重要因素。隨著電動汽車在各個(gè)國家受到的扶持越來越大，充電站建設(shè)也越來越多，各國標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)面臨直接沖突的狀況。在此為大家梳...

2017 3-19
GBT20234.1新標(biāo)準(zhǔn)充電槍結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)導(dǎo)致故障問題點(diǎn)分析總結(jié)出幾大問題點(diǎn)和提出相應(yīng)的解決方案。問題點(diǎn)一：端子上塑膠防觸電堵頭容易脫落。堵頭與端子連接不可靠，容易松動，充電槍實(shí)際工作是溫度升高，堵頭容易脫落，配合的結(jié)構(gòu)方式存在不足。問題點(diǎn)二：充電槍尾部限位金屬件不合理。限位金屬件的力度太小；充電槍工作時(shí)，電纜溫度升高，質(zhì)地變軟，易遛動。問題點(diǎn)三：充電槍主體連接部位防水性差。微動開關(guān)與槍體連線之間穿孔密封不到位，容易進(jìn)水；充電槍頭密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不足，水從插針縫隙處流入槍體；充電槍體沒有設(shè)計(jì)泄水孔，不能及時(shí)把槍體水排出，導(dǎo)致燒毀。問題點(diǎn)四...

2017 3-19

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